NIKKEI——日本经济新闻中文版

       中国汽车工业协会8月11日发布的数据显示，7月新车销量同比增长29.7％，增至242万辆。连续2个月高于上年。上海市解除封控后，生产和销售复苏，中国政府6月启动的乘用车购置税减半措施也成为东风。

广州的丰田销售店

       7月的增长率高于6月（23.8％）。汽车工业协会副秘书长陈士华在11日的记者会上表示，“促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复”。占新车销量大部分的乘用车增长40％，增至217万辆。商用车减少21.5％，降至24万辆，但比6月的降幅（37.4％）有所改善。

       纯电动汽车（EV）等新能源汽车保持强劲，增至59万辆，是上年7月的2.2倍。1～7月累计销量也增至上年同期2.2倍的319万辆。中国的乘用车业界团体预测称，2022年全年销量将达到650万辆，而且今后有望继续增长。

       从各家企业的7月销量来看，以中国为中心拓展业务的吉利汽车增长2成，丰田汽车、本田和日产汽车等日资车也高于上年。涉足新能源汽车的比亚迪增至2.8倍的16万辆，连续5个月刷新历史最高销量。

       中国整体的1～7月累计销量同比减少2％，降至1447万辆。汽车工业协会的干部表示，1～8月累计可能会高于上年同期。针对2022年全年的销量，维持了6月提出的“比2021年增长3％、达到2700万辆”这一预期。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州