NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国汽车工业协会7月11日发布的数据显示，6月新车销量比上年同月增长23.8％，增至250万辆。除了上海解除封控外，政府的销售刺激措施奏效，新车销量时隔3个月高于上年。中国汽车工业协会还宣布了2022年全年销量比上年增长3％的预测。与年初的增长5％相比有所下调，但仍有望连续2年实现增长。

　　中国汽车工业协会的副秘书长陈士华强调称，中国汽车产业已走出4月份最低谷期，目前国内汽车产销已全面恢复到正常水平。其在1个月前的记者会上表示，或将较快重回正常轨道，仅发出乐观的预测，但在此次的记者会上对汽车产业复苏表明了自信。

德国大众的专卖店（重庆市）

　　占新车销量大部分的乘用车增长41.2％，增至222万辆。由于吉林省和上海市解除封控，丰田、大众、通用等合资工厂恢复生产，同时由于汽车零部件流通的改善，各地工厂的开工率提高。

　　此外，中国政府6月推出的乘用车购置税减半也做出贡献。中国汽车工业协会的统计显示，已有109万辆车获得减税，减税规模达到71亿元。陈士华表示，整体上产生了非常良好的（减税）效果。

　　乘用车1～6月销量比上年同期增长3.4％，增至1035万辆，高于上年同期。商用车1～6月的销量比上年同期减少41.2％，降至170万辆。

　　另一方面，纯电动汽车（EV）等新能源汽车销量维持强劲。6月销量为59万辆，增至上年同月的2.3倍。1～6月销量为260万辆，达到上年同期的约2.2倍。

　　中国汽车工业协会调整了全年预期。新车销售整体为增长3％的2700万辆，相比年初预测有所下调。

　　从销量构成来看，乘用车为增长7％的2300万辆，商用车为减少16％的400万辆。此前预测新能源汽车为增长4成的500万辆，但由于销售强劲，修正预测为有可能达到550万辆。

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