NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国拜登政权8月决定，在2030年之前使美国市场销售的一半新车为电动车型。而截至2020年，这一比率仅为2％。今后将通过增建充电站和购车补贴等鼓励消费者选择纯电动汽车。   

　　着眼于转向纯电动汽车，开始合作的不仅限于本田和通用。日产、雷诺等3家联盟计划使纯电动汽车零部件的7成左右实现通用化。此外，福特和大众也将联合开发纯电动汽车。

　　纯电动汽车的价格竞争也已拉开序幕。在中国，上汽通用五菱汽车2020年7月推出了约50万日元的纯电动汽车。虽然车辆尺寸很小，最高速度和行驶距离也存在制约，但在中国受到欢迎。在欧洲，雷诺以“达契亚”品牌推出了不到250万日元（约合人民币14.7万元）的纯电动汽车。

　　除了纯电动汽车以外，本田和通用还在燃料电池车的电池系统和自动驾驶领域展开合作。