NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　2020年全球纯电动汽车（EV）销量同比增长29％，增至214.2万辆。美国特斯拉仍排在首位，中国上海汽车集团跃居第2位，德国大众升至第3位，排名发生变动。在纯电动汽车市场迅速扩大的背景下，传统汽车厂商能否追上特斯拉将成为焦点。

　　英国调查公司LMC Automotive的统计显示，特斯拉2020年的全球销量为44.9万辆，比2019年增加约7.6万辆。全球份额为21％，同比下降1.4个百分点，但保住首位宝座。

　　特斯拉在中美两国生产的主力车型“Model 3”和SUV车型“Model Y”销售强劲。预计2021年销量将超过70万辆。还在美国南部得克萨斯州和德国柏林推进建设新工厂，预计销量维持增长。

　　以全球脱碳化趋势为东风，纯电动汽车市场迅速扩大。LMC的统计显示，2020年纯电动汽车占全球销量的比率仅约3％，到2030年将达到25％。销量预计超过2500万辆，达到2020年的12倍。如果各国迅速推出汽油车的限制措施，纯电动汽车市场有可能进一步加速增长。

大众的纯电动汽车ID.3

　　与此同时，传统汽车厂商也开始卷土重来。上海汽车与美国通用汽车的合资公司销售的廉价小型车“宏光MINI EV”（人民币2.88万元起）在中国地方城市受到欢迎。2020年的销量达到24.3万辆，增至2019年的2倍以上。大众随着首款量产型纯电动汽车“ID.3”等ID.系列全面启动销售，跻身排行榜第3位。大众将向纯电动汽车领域投入巨资，在2030年之前建设6处电池工厂，加快转向纯电动汽车。

　　另一方面，由于中国国内竞争激烈，比亚迪（BYD）和北京汽车集团2020年排名下降。跨界企业等新兴车企也很多，今后的排名或将发生变化。日本企业也在发动攻势，日产近期将开始销售新款纯电动汽车“Ariya”，丰田宣布了2025年之前推出15款纯电动汽车的计划。纯电动汽车的相关竞争将日益激烈。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）山田辽太郎