特斯拉在中国获准生产采用无钴电池的Model3
2020/06/15
美国特斯拉从中国政府取得了不使用稀有金属钴的电池的主力纯电动车(EV)“Model 3”的制造许可。钴价格昂贵,同时产地有限,存在供给不稳定的风险。相关人士表示,以特斯拉为中心开发的电池将由中国大型电池厂商宁德时代新能源科技(CATL)制造。
![]() |
特斯拉的model 3(2019年11月,广州车展) |
中国工业和信息化部通过11日的公告授予了制造许可。公告表示将采用磷酸铁锂离子电池。磷酸铁电池的能量密度较低,要确保容量,需要推进大型化,因此此前被用于巴士等商用车。而在乘用车领域,主流是由镍、钴和锰构成的“三元锂电池”。
有分析认为,特斯拉发挥低成本和较高安全性等磷酸铁锂电池的优势,提高了面向乘用车的性能。公告没有提及制造电池的企业名称。
钴的主要产地是刚果民主共和国。不但价格昂贵,而且通过童工进行开采等问题被指出,因此不使用钴的电池的开发正在推进。
特斯拉在中国的上海制造乘用车,电池目前从松下和韩国的LG化学采购。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)多部田俊辅 北京 报道
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
金融市场
日经225指数 | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
日经亚洲300i | 28493.47 | 336.50 | 04/14 | close |
美元/日元 | 132.42 | -0.60 | 04/14 | 15:15 |
美元/人民元 | 6.8381 | -0.0298 | 04/14 | 07:14 |
道琼斯指数 | 34029.69 | 383.19 | 04/13 | close |
富时100 | 7843.380 | 18.540 | 04/13 | close |
上海综合 | 3336.1530 | 17.7892 | 04/14 | 14:05 |
恒生指数 | 20405.12 | 60.64 | 04/14 | 14:04 |
纽约黄金 | 2041.3 | 30.4 | 04/13 | close |
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。