NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国汽车工业协会6月2日发布的预测显示，5月新车销量预计同比增加11.7％，达到213万6千辆，连续2个月高于上年同月。这或是自2018年4月以来、时隔2年零1个月迎来2位数增长。中国政府发放购车补贴，放宽大城市实施的汽车牌照发放限制，这些措施推高了国内需求。

广州市的雷克萨斯销售店

      中国是占到世界新车销量约3成的世界最大市场。由于新型冠状病毒疫情扩大，日美欧的新车销售陷入低迷，在此背景下，德国大众（VW）决定向中国国有汽车企业出资50％，扩大中国业务的世界巨头的行动可能会加速。

      该协会针对前景并未发布乘用车和商用车的构成。4月占市场7～8成的乘用车销量仍低于上年同月，但因公共投资的扩大而出现特需的商用车拉动了市场。乘用车的业界团体5月提出了转为增长的展望。

      新车销售的好转得益于政府的刺激举措。广州市等多个城市向符合新尾气排放规定的新车购买等发放购车补贴。此外，牌照发放限制的放宽也推动了大城市居民的购买。中国的新车销售受经济增长减速影响，自2018年7月至2020年3月持续低于上年同月，受新冠疫情影响，2月降至减少8成。外资大型车企指出“消费者的购买意愿正在加强，出现了生产跟不上需求的车型”。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）多部田俊辅 北京报道