日产汽车将3年内削减20%产能
2020/05/15
日产汽车与法国雷诺、三菱汽车组成的三家联盟将进行全球生产体制一体化重组。准备关闭日产的西班牙工厂,到2022年度将日产的总产能削减2成左右。在欧洲和南美则扩大乘用车的相互生产。日产和雷诺由于此前担任两家企业董事长的卡洛斯·戈恩被捕而严重对立。如今需要直面新冠病毒疫情带来的市场需求历史性衰退,该联盟转换姿态,加强日法联盟的团结,推进业务合作。
全球汽车市场仍看不到复苏的迹象。各大车企均以生存下去为目标,纷纷采取生产重组和经营重建等削减成本的动作。
三家联盟正在制定新的中期经营计划,将在5月下旬做出正式决定。这将是2018年11月戈恩被捕后的首个中期计划。日产在5月14日举行的董事会议上就中期计划的大体框架进行了讨论。
日产的全球产能现在为每年约700万辆,准备在3年内将其削减2成。
作为削减产能的重点,正在讨论关闭位于西班牙巴塞罗那的日产整车工厂。日产2019年度在西班牙的产量为5.5万辆,占欧洲总体的一成左右。尽管是商用车等的出口基地,但巴塞罗那工厂的设备运转率只有约3成,一直在持续亏损。
在关闭工厂的同时,三家企业之间将在全球范围内扩大相互委托生产。由巴塞罗那工厂生产的乘用车等将集中到雷诺的法国工厂等处,提升日法企业联盟总体的盈利水平。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。