宝腾销量预计时隔4年重返马来西亚第2
2019/12/30
马来西亚的国民车厂商宝腾（Proton)的销售情况正在复苏。宝腾在持有其49.9%股份的中国大型企业的支持下，相继投放新款车，产生了效果，2019年的国内市场份额将时隔4年重返第2位。宝腾于12月投入12亿林吉特启动SUV的国内生产。2020年能否持续保持坚挺势头成为焦点。
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宝腾1~11月的销量约为8.9万辆。虽然远落后于马来西亚另一国民车厂商Perodu（约22万辆），不过宝腾确保了约16%的国内市场份额。2018年宝腾的国内份额低于本田和丰田汽车，下滑至第4位，而2019年预计将自2015年以来再次排在第2位。
销量复苏的主要原因是宝腾以易于被中等收入阶层接受的低价投放新车和新款。2018年12月发售的首款SUV比日本车企的同等车型便宜3成左右。8月发售了主力品牌“SAGA”的新款车。按日元换算将价格控制在约85万日元（约合人民币5.4万元）起，成为2019年销量同比增长5成的原动力。
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| 宝腾标志（reuters） |
宝腾还扩张了马拉西亚霹雳州的主力工厂，从12月13日开始启动SUV的国内生产。此前一直是进口最大股东浙江吉利控股集团生产的整车并销售。
2001年宝腾在马来西亚国内的市场份额超过5成，但是因品质下降失去了消费者的支持。如果不改善品质，消费者有可能进一步流失。如果不能在新车投放效果消失后继续维持和提高市场份额，则不能说宝腾的重建步入正轨。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）中野贵司 新加坡报道
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