NIKKEI——日本经济新闻中文版

       “广州国际汽车展览会”11月22日开幕。美国通用汽车和丰田展示了高价位的SUV。在中国，中低价位汽车销量低迷，另一方面，高档车市场保持坚挺，各家企业竞相争取需求。

       通用汽车展出了以“别克”品牌主要面向中国市场新开发的SUV。新SUV重视易用性，包括采用电动折叠座椅来扩大行李舱等。座椅采用牛皮等提高内饰品质的车型价格为37万9900元。上汽通用汽车总经理王永清强调，通过优雅大方的设计彰显非凡的品位。

       丰田在全球首次展示了“雷克萨斯”品牌的首款纯电动汽车（EV）“UX300e”。这款车为SUV车型，续航距离约为400公里。价格未定，将于2020年春季在中国上市，同年夏季在欧洲上市，2021年上半年在日本上市。在22日的发布会上，雷克萨斯在华营销负责人表示，“根据中国消费者的动向而确定了开发的方向性”。

雷克萨斯纯电动车“UX300e”（22日，广州市）

       德国戴姆勒在全球首次推出“梅赛德斯·迈巴赫”品牌的第一款SUV。该车型最早将于2020年下半年上市。负责在华业务的唐仕凯（hubertus troska）表示，“中国是真正的奢侈品牌的最大市场”。

       各车企在中国大力发展高档车业务的背景是市场的变化。业界团体的统计显示，2019年1~10月的中国新车销量为1662万辆，同比减少8.3％。另一方面，如果仅限于高档车，则增加10.8％，达到180万辆。中等收入阶层和富裕阶层的购车情况开始拉开差距。

       在中国，由于地方政府的财政困难和中美贸易战导致的出口低迷，经济增长减速。此外，由于购买住房，家庭的债务余额在最近5年里猛增至2.4倍。加上经济减速，家庭的贷款偿还负担加重，难以决定购车的人也在增加。另一方面，富裕阶层的购车意愿依然较强。

       德国大众以广泛产品线为武器在中国乘用车市场排在首位，此次发布了新款MPV，作为面向中国的战略车型。大众彰显出重视中国市场的态度。中国子公司的首席执行官（CEO）冯思翰（Stephan Woellenstein）表示，“2020年将在中国市场投入40亿欧元以上”。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）汤泽维久，比奈田悠佑 广州