NIKKEI——日本经济新闻中文版

       本田将停止新开发柴油发动机。还将于2021年前退出主力市场欧洲的柴油车销售，把经营资源集中到混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车领域。日本和欧洲的大型车企相继表明停止开发，汽车领域摆脱柴油的动向越来越显著。

本田（reuters）

       和汽油车相比，柴油车的二氧化碳排放量较少，燃料使用轻油，维护费较低。柴油车过去在欧洲人气较高，但2015年曝光的大众尾气排放造假事件造成不良印象，而且英法德等各国正在加强环境限制。

       瑞典沃尔沃汽车已宣布不再开发新一代柴油发动机，大众也暗示减少研发。

       本田目前在欧洲市场销售两款柴油车，分别是主力车型“思域（CIVIC）”和SUV“HR-V”。目前在英国和日本等进行生产，但本田将在关闭英国工厂的2021年前，逐步结束在欧洲的销售。

       本田计划到2030年前使混合动力车和纯电动汽车等电动车销量达到全球销量的约65%。欧洲到2025年前将全部都替换成电动车。本田还在印度和东南亚销售柴油车，今后在这两个区域也将增加电动车，柴油车将会减少。