NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本电产计划把驱动马达的在华产能扩大一倍。该公司正在浙江省建设纯电动汽车驱动马达工厂，准备再投资200～300亿日元，在相邻地块上建设同样规模的第2工厂。尽管中国汽车市场出现减速，但由于环保限制加强，日本电产认为纯电动汽车相关零部件的需求很大。估计其他零部件厂商为应对环保限制也会继续扩大投资。

日本电产开发的纯电动汽车驱动零部件

　　驱动马达是纯电动汽车产生动力的骨干部件，相当于汽油车的发动机。日本电产正在浙江建设的第1工厂预定5月份正式投产。年产可供60～70万辆纯电动汽车使用的驱动马达。准备在相邻地块上新建的第2工厂具有同样规模的产能，计划2020年投产。

　　由于中国经济减速，日本电产下调了2018财年（截至2019年3月）的业绩预估，但仍把中国的纯电动车相关业务定位为增长领域。中国正在加强环保限制，要求汽油车厂商必须生产新能源汽车。预计各车企将陆续投产纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）的新车，驱动马达需求将会增加。

　　中国2018年的新车销量同比降低2.8%，时隔28年出现同比减少，但纯电动汽车等新能源车的销量增加6成。

　　对纯电动汽车主要零部件的投资仍在继续。德国博世将在中国量产驱动用的零部件，日立制作所和本田共同在中国设立纯电动汽车马达新公司，准备在当地进行生产。