NIKKEI——日本经济新闻中文版

　  调查公司IHSMarkit统计显示，预计世界纯电动汽车市场到2030年达到900万辆，增至目前的8倍。中国为了挽回在汽油车领域的劣势，正在政府主导下转向纯电动汽车，在电池领域，中国宁德时代新能源科技（CATL）2017年超过松下，跃居世界首位。

　  松下通过与丰田的合作可以分散投资负担，同时能扩大供给对象。此外。电池的再利用和稀有金属等资源的确保也变得容易。两家企业已经在面向混合动力车的电池供给等领域展开合作。

　  围绕纯电动汽车用电池，大众制定了到2025年投入500亿欧元的预算框架。已与中韩的电池大型企业签署协议，同时自主生产电池。丰田为实现供应商的多样化，还在讨论从中国大型企业采购。

　  汽车的技术竞争处于自动驾驶实用化等重大变革期。跨越行业和国界展开合作与竞争的格局日趋明显。