NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日产汽车8月3日宣布，将车载锂离子电池的生产子公司出售给中国远景科技集团(Envision Group)。最初，日产曾经计划将子公司出售给中国金沙江资本(GSR Capital)，但由于金沙江迟迟未支付资金，7月突然停止谈判。找到新的买家之后，日产在零部件相关领域的核心业务重组终于有了眉目。

　　被出售的子公司是“Automotive Energy Supply”（简称AESC）。这家企业由日产出资51％，NEC集团出资49％，主要生产用于日产纯电动汽车“LEAF（中国名：聆风）”上的锂电池等。

　　远景科技将于2019年3月从日产和NEC取得全部股权。之后，日产集团将获得新公司的25％股权。NEC同时也将出售电池电极的生产子公司“NEC能源元器”。

　　AESC曾与金沙江资本达成出售协议，原计划2017年底完成出售。但计划延期了3次，在约定的6月29日的最后期限，金沙江资本也未能支付资金，7月停止了出售谈判。

　　之后，远景科技提出收购意向，变更谈判方后继续推进了磋商。远景科技主要涉足能源业务，并且是金沙江资本运营的基金资金提供方，与金沙江资本关系密切。

　　在纯电动汽车的普及程度尚未明确的情况下，其核心零部件的车载电池的生产企业数量不多，因此日产2007年设立了AESC，开始自己生产锂电池。但由于当前全球环保政策强化等影响，各国的汽车厂商正在加快推出纯电动汽车。

　　在切实需求的面前，车载电池的研发竞争日趋激化。尤其是在世界最大纯电动汽车市场中国，当地电池企业等相继展开巨额投资。外部的电池企业在成本和性能两方面正在提高竞争力，日产认为从外部采购更有效率，因此决定出售相关业务。

　　2017年，日产旗下最大的零部件公司“康奈可”(Calsonic Kansei) 出售给美国基金。对日产来说，出售AESC与康奈可的规模相当。今后，通过出售获得的资金将投向纯电动汽车开发等增长领域，专注于新一代车型的研发竞争。