NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　韩国现代汽车4月26日发布的2018年1～3月合并财报显示，营业利润同比下降46％，降至6810亿韩元（约合人民币40.1亿元）。因驻韩美军部署终端高空区域防御系统（萨德，THAAD）导致中韩关系恶化的影响持续发酵，现代汽车的在华销量减少15％。现代汽车的高管表示，“仅从3月来看，时隔1年零1个月在华销量高于上年同月”，对于在中国市场卷土重来显示出信心。

现代生产高档车等的蔚山工厂（韩国东南部的蔚山市）

　　现代汽车的整体销售额下降4％，降至22.437万亿韩元（约合人民币1319.6亿元）。1～3月在华销量为17.5万辆。在美国销量下降12％，降至14.9万辆，陷入苦战。另一方面，在印度的销量增长10％，达到13.3万辆，表现强劲。

　　现代汽车针对中美市场解释称，“轿车陷入苦战”，消费者的偏好车型正在发生变化。提出了加强开发畅销的SUV的方针。目前现代汽车正处在新车型青黄不接的时期，处于销售难以增长的局面。

　　此外，以对管理层的强硬姿态而闻名的现代汽车工会1月进行了罢工，工厂开工率下降，这也导致了盈利恶化。

　　现代汽车集团为了消除财团内部的复杂资本关系，计划进行集团重组。核心是合并零部件企业“现代摩比斯（Mobis）”的一部分业务和物流公司“现代格罗唯视(Glovis) ”。

　　不过，美国投资公司Elliott manegement要求现代汽车与摩比斯合并，正在向现代汽车施加压力。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）山田健一 首尔