NIKKEI——日本经济新闻中文版

       韩国现代汽车1月25日发布的2017财年（截至2017年12月）合并财报显示，营业利润为4.5747万亿韩元，同比下降12％，是引进国际会计准则（IFRS）的2010财年以来的最低水平。驻韩美军部署终端高空区域防御系统（简称萨德、THAAD）的问题以及外汇市场的韩元升值产生了影响。

       现代全球销量（不含集团旗下的起亚汽车）下降8％，降至453.2万辆。按主要地区来看，中国销量下降28％，降至82万辆，美国下降11％，降至69万辆。同时，新型高档车表现强劲的韩国市场增长5％，恢复至69万辆水平，合并销售额达到96.3761万亿韩元，增长3％。

       现代2017财年营业利润连续5年下降。全球销量增加但利润下滑的恶性循环仍在持续，但在上财年全球销量也出现减少。

       不仅是萨德问题影响巨大的中国，现代在美国也持续陷入苦战，有观点认为其品牌号召力正在下降。

       2017财年全球销量预计同比增长3％，达到467.5万辆。现代提出了将中国销量恢复至90万辆的目标。现代汽车副社长崔秉喆25日解释称，“将从总部向销售地区下放权限，高效管理生产和销售，以应对市场的变化”。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网） 山田健一 韩国镇川报道