NIKKEI——日本经济新闻中文版

       德国大众9月11日宣布，在2025年之前将推出50款纯电动汽车（EV），与此前的计划相比大幅增加。为实现这一目标，大众将在2030年之前投资200亿欧元。随着争夺全球份额首位的大众进一步加强纯电动汽车业务，全球范围内从监管加强的汽油车和柴油车转向电动车的行动或将加速。

       大众在12日于德国开幕的“法兰克福国际车展”之前举行记者发布会，宣布了新战略。大众董事长马蒂亚斯·米勒（Matthias Muller）表示，“汽车行业的变革潮流不会停止。我们将领跑这一潮流”。

       此前大众表示，包括德国奥迪和德国保时捷在内，集团整体2025年之前要推出30款纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）。而在本次宣布的计划中，单是纯电动汽车就要达到50多款，插电式混合动力车则达到30款，总计超过80个车型。

       大众将投资200亿欧元，开发2种纯电动汽车专用底盘，同时还将推进改进工厂、扩充充电基础设施和电池开发。针对作为纯电动汽车核心的蓄电池，在200亿欧元投资之外，还要在2025年之前另外筹集500亿欧元。

       另一方面，德国戴姆勒董事长蔡澈（Dieter Zetsche）11日透露称，今后10年将投入100亿欧元开发汽油车。他表示英法两国决定在2040年之前禁售汽油车等的方针“是武断的错误”。

       不过，戴姆勒当天也宣布，2022年之前“梅赛德斯·奔驰”全部车型推出电动化版本。戴姆勒要同时发展作为目前主力商品的汽油车和纯电动汽车。

       此次法兰克福车展有来自39个国家的约1千家企业和团体参加，比上次减少1成。车展上全球首次公开的车辆和技术达到228种。中国长城汽车和奇瑞汽车首次参展，而日产汽车、三菱汽车和意大利菲亚特等则并未参加。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生、横田祐介 法兰克福