日本马自达和富士重工业的业绩因日元升值出现恶化。从2016财年(截至2017年3月)的合并营业利润来看,预计马自达同比下降34%,降至1500亿日元左右,富士重工业将下降35%,降至3700亿日元左右,均低于此前预期。由于日元不断升值,出口方面的盈利状况正在恶化,两家公司均将预期汇率向日元升值方向大幅修正。虽然全球销量坚挺,但仍无法抵消日元升值带来的影响。
据此前预期,马自达营业利润将下降25%,降至1700亿日元,富士重工业下降29%,至4000亿日元。马自达将预期汇率从1美元兑110日元调整为兑102日元左右,日元升值导致的营业利润下降膨胀至约500亿日元。富士重工业将10月以后的预期汇率从1美元兑105日元修正为100日元左右。此外,美国市场的销售奖励金的负担增加,同时主力车型“力狮(Legacy)”的召回(回收和免费修理)费用也将增加。
关于全球销售计划,马自达很有可能维持1%的增长,达到155万辆的目标。新款车效应下降的日本市场销量或比预期低2万辆左右,但将通过受益于减税效果的中国市场加以弥补。富士重工业的美国业务表现强劲,全球销售计划将维持10%的增长,达到105万辆的目标。
两家公司预定在11月2日发布2016年4~9月财报。马自达的销售额和营业利润均可能低于上年同期。富士重工业的业绩预计基本符合此前预期。两家公司为支撑业绩,将加强利润空间巨大的SUV车型的销售和降低成本。
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