NIKKEI——日本经济新闻中文版

      此外，贝尔兹博士还提到了从东京到日光旅游110公里之际的经历。下午6点从东京出发，上午8点抵达日光，所需时间为14小时，途中6次更换了马匹。据说第二次去的时候，并非骑马，而是乘坐人力车，与上次相比，竟然仅仅多花了30分钟就到达了。时间为14个半小时。而且与换了6次马相比，人力车始终由一个车夫拉车，没有换人。这个结果颠覆了马应该比人类更有力气这一常识。

      贝尔兹博士感到吃惊，询问车夫都吃什么东西，结果获得了意料之外的回答——“糙米的饭团子、咸梅干、酱腌萝卜丝和泽庵咸萝卜”。都是大米、小麦、小米和土豆等典型的低蛋白、低脂肪食物，从100年前的外国人角度来看，是相当寒酸的饮食。贝尔兹理所当然地认为，既然吃粗食也具备如此好的体力，如果给予发达国家的饮食，体力无疑将进一步增强。

      接下来看第二个试验。

      对于22岁和25岁的车夫，1个人的饮食以饭团子为中心，但让另一个人多吃肉，每天拉着80kg的货物，奔跑40公里的道路。但是，摄入肉食的车夫疲劳感逐渐加强，越来越跑不动，3天后恳求说，“请恢复为平时的饮食”。于是，贝尔兹不得已恢复了原来的饮食，结果车夫的奔跑能力也随之恢复。吃饭团子的车夫在3周时间里没有变化，顺利坚持到最后。当时的人力车夫每天跑50公里是司空见惯的。

      在曾描写100年前日本的外国人中，还有美国动物学家爱德华·S·莫斯(Edward S. Morse)。莫斯在名为《日本的每一天》的著作中，仍然对当时日本人的体力感到惊叹。

      书中写道，从抵达港口的大型客船旁停靠的小船，个子矮小的3个日本人乘上了大型客船。他们轻而易举地将乘客感到恐惧的沉重行李箱放到后背上，然后开始往小船上背。莫斯还写道，曾乘船在利根川上顺流而下约100km，当时有一个人一直在摇櫓。

      对于具有如此强劲体力的100年前的日本人的饮食，从现代营养学的角度来看，都是不合乎常情的“粗食”。说到典型的老百姓的饮食，就是超级简单的“一汤一菜”，也就是米饭、大酱汤和咸菜。虽然怀疑这样能否适合肉体劳动，但大米的摄取量却非同寻常。以成年男性为例，据说一天吃5合（1升的十分之一）。这是很大的量。

      据江户时代研究家表示，菜肴基本上是下面这些。

·炒牛蒡丝

·煮豆

·干萝卜片的炖菜

·海带和油炸食品的炖菜

·白芝麻拌羊栖菜

·油菜凉拌

      顺便说一下，下级武士的饮食似乎也和老百姓相似，每月只能吃大约3次鱼。（参考：网站“江户guide”）

      对于100年前的日本人的体力，仅通过饮食情况来论述，当然没有意义。在很少摄入动物性蛋白质的100年前，日本人并非像现在这样长寿，而且疾病很多。

      但是，网络上倍受欢迎的上述话题令人觉得，如果自己就认为是“体力上逊色的日本人”、同时失败也情有可原，这样或许就对不起先人了。

青树明子 简历

毕业于日本早稻田大学第一文学部。亚太研究科硕士。1998年至2001年，担任中国国际广播电台日 语节目主持人。2005年至2013年，先后担任广东电台《东京流行音乐》，北京人民广播电台《东京音乐广场》，《日语加油站》节目制作人，负责人及主持人。现在担任日中友好会馆理事。出版著作《小皇帝时代的中国》，《在北京开启新一轮的学生生活》，《请帮我起个日本名字》，《日中商务贸易摩擦》，《中国人的头脑之中》，《中国人的钱包之内》等。译著《蜗居》等。

本文仅代表个人观点，不代表日本经济新闻（中文版：日经中文网）观点。