NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　比亚迪（BYD）1月18日宣布将进军印度尼西亚。SUV车型“ATTO3”等3款车已开始接受预订。纯电动汽车在印尼新车销售中的占比为1%左右，但随着比亚迪的进入，市场规模有可能扩大。

　　比亚迪18日在印尼首都雅加达举行的说明会上宣布了上述决定。将在印尼销售的是ATTO3、轿车“海豹”、小型车“海豚”这3款。计划1月内设立7个销售基地，2024年内增加至50个。

1月18日，比亚迪宣布正式进入印尼市场（雅加达）

　　2024年内还将开始在印尼建设工厂。在说明会上，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto在视频致辞中表示，“据我所知，比亚迪的投资达13亿美元，具有15万辆的产能”。

　　具体价格将在今后公布。在印尼，如果纯电动汽车计划在当地生产，进口整车时的关税税率可以享受优惠，同时购买新车时的奢侈品税也被减免。据悉，比亚迪为了享受税收优惠，正在与政府进行协商。

　　比亚迪在印尼曾向巴士公司和出租车公司供应纯电动汽车等。

　　印尼政府提出充分利用镍等丰富的资源优势，培育纯电动汽车相关产业。此前，韩国现代汽车和中国上汽通用五菱汽车等已开始在印尼生产并销售纯电动汽车。2024年，预计中国奇瑞汽车和越南VinFast等也将在印尼销售纯电动汽车。

　　比亚迪2023年10～12月在纯电动汽车的全球销量上，首次超过美国特斯拉，跃居首位。虽然纯电动汽车在印尼新车销售中所占的比率仅为1%左右，但随着“世界最大企业”比亚迪的进入，有可能推动市场扩大。

　　在印尼，丰田、本田等日本企业占据了新车销售的9成以上份额，但日本企业在纯电动汽车领域行动迟缓。随着中国企业等接连进军纯电动汽车市场，日本企业将如何反击也将成为今后的焦点。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）押切智义 雅加达