NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本经济新闻社（中文版：日经中文网）6月28日发布了2021年春季入职的招聘计划调查（最终统计）。大学毕业生招聘人数为10万8116人，较2020年春季的实绩仅增加2.6％，增速创出10年来的低水平。新冠病毒疫情扩大等产生负面影响，在43个主要行业中，有一半的招聘人数低于上年。自雷曼危机以来维持高水平的招聘迎来了转折点。

       大学毕业生招聘计划的增长率与2019年调查相比下降4.9个百分点，与3月的第1次统计相比下降1.6个百分点。汽车和百货店行业明显减少，而人手持续短缺的陆运和电子零部件则对招聘构成支撑。

       包括高中毕业等在内的应届毕业生招聘计划整体为14万9436人，减少1.4％。从2010年度以后来看，这一降幅仅次于因雷曼危机影响而减少21.8％的2010年度。

       按行业来看，在43个行业中，21个行业低于上年。汽车及零部件行业减少7.6％。其中大型汽车企业仅减少1.7％，但汽车零部件（电装零部件）大幅减少14.4％。

       全球范围内新车需求出现锐减，零部件行业的很多企业经营余力不如大型车企，减少招聘的趋势突出。河西工业的社长渡边邦幸表示，“因疫情扩大，全部工厂暂时停工，业绩低迷，在这种情况下没有能力招聘应届毕业生”。

       由于避免外出，消费受到打击，百货店和超市的招聘人数减少8.5％。高岛屋因组织重组等影响，招聘人数比上财年减少一半，仅为20人。该公司社长村田善郎分析称，“对消费的负面影响将持续1~2年”。2022年以后毕业的学生也可能受到影响。行情恶化的钢铁行业减少18.2％，日本制铁全集团减少34.5％。保险行业也减少9.9％。日本生命保险计划减少10.6％。

       另一方面，受避免外出带来的电商增加等推动，陆运行业招聘人数增加38.1％。福山通运全集团增加7成。运输行业存在慢性的人手短缺。丸和运输机关表示，“在就业形势恶化的如今，更应积极确保人才”，计划招聘约520人，增长9成。

       着眼于新一代通信标准5G的普及等、加快确保技术人员的电子零部件行业增长10.7％。KIOXIA（原东芝存储器）着眼于新型半导体存储器的开发，招聘人数增加13.5％。美蓓亚三美全集团增加5成。该公司招聘负责人表示，“新冠的影响是暂时的。在竞争对手控制招聘的情况下，我们将争取优秀人才”。

       熟悉招聘活动的人才研究所的社长曾和利光表示，“在雷曼危机之后，作为经济血液的金融受到重大影响，广泛行业减少了招聘”，指出了当时与目前的差异。他认为“人手短缺的情况会持续下去。有实力的大企业将继续增加招聘”。