NIKKEI——日本经济新闻中文版

      羽田机场的日本航空(JAL)客机和海上保安厅飞机发生相撞事故，反映出该机场处于世界屈指可数的繁忙状态。

      国际机场理事会(ACI)透露，羽田机场每小时最多可起降90架次。每分钟有1.5架飞机起飞或降落，是世界上最繁忙的机场之一。日本国土交通省表示羽田机场1月2日“达到满负荷运行”。

      英国航空信息公司OAG的“世界繁忙机场排名”显示，羽田机场2023年排在世界第3位。该排名是通过起降客机的“提供座位总数”来计算机场利用人数。

      日本国土交通省的数据显示，2022年羽田机场共有19万个国内航班和国际航班降落。受此次发生事故的跑道关闭的影响，1月4日也有部分航班被迫停飞，运载能力的余力较小。

羽田机场（2023年12月）

      羽田机场近年来考虑到访日游客的增加等因素，一直在扩大接待规模。2010年启用第4跑道，起降架次从37.1万次扩大至44.7万次。

      2020年开始运用在东京都心上空飞行的新航线。这样一来，国际航线白天时段的可起降航班就可以从每天80个增加到130个。

      在日本政府提出扩大接纳访日游客和商务游客的背景下，也出现了在近海建设第5条跑道的方案。即使跑道增加，羽田机场作为热门航线，国内外航空公司的需求仍很高，很难消除繁忙状态。

      此外，客机以外的飞机也会利用羽田机场。

      预计今后货运航班的利用也将增加。因为从4月份开始，日本卡车司机的超时工作将适用上限规定，部分货物的运输将从卡车转移到航空。

      羽田机场如果进入更加繁忙的状态，一旦像此次事故这样发生不测事态，将大幅影响客运和货运的各个方面。