NIKKEI——日本经济新闻中文版

      8月10日，中国解禁了赴日本的团队游。中日还在摸索在9月举行首脑会谈，这样做似乎是为了在此之前增加两国之间的人员往来，为实现对话铺路。不过，中国强烈反对东京电力福岛第一核电站核处理水排海，通过限制进口日本水产品来施压。由此可见中国“胡萝卜加大棒”的对日姿态。

中国国航的飞机（北京）

      中日两国政府摸索在9月的印度G20峰会期间实现首脑会谈。此次解禁团队游被认为是在为8月12日《中日和平友好条约》缔结45周年营造关系改善的氛围。

      另一方面，中国强烈反对核处理水排海。日本最早将于8月下旬排海。实际开始排放之后，中国的外交姿态及国内的对日舆论也有可能再次变得强硬。中日关系的前景不容乐观。

      中国1月解除严格的疫情封控措施之后，分3次解禁了出境团队游。在人员往来恢复正常之后，今后旅客航班的增加将成为课题。

      据日本国土交通省统计，2023年3月下旬～10月下旬，中日之间的执飞计划是每周151个航班。仅为2019年10月下旬～2020年3月下旬的1成，当时有1400个航班。中美之间的直飞航班也刚开始逐渐增加。

      由于中国宣布解禁赴日等国家的出境团队游，日本首相岸田文雄8月10日表示：“期待来自中国的入境游客进一步恢复”。他在视察地富山县射水市回答了记者的提问。关于旅游业，岸田强调：“希望以可持续的方式复苏”。

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