因入境限制而被要求离开时的责任谁来负?
2020/03/19
受新型冠状病毒疫情扩大的影响,限制与外国的人员往来的趋势正在世界范围内扩大。还出现了因签证效力停止和免签取消而变得无法入境的情况。在因缺乏有效签证等而被拒绝入境,进而被要求离开之际,国际规则规定由航空公司负责。为此,航空公司正努力在乘客搭乘之前确认必要的文件等,以防患于未然。
成田机场的电子屏上信息牌上显示很多航班被取消(18日,成田机场) |
日本在3月18日的政府对策本部会议上,确认扩大对从欧洲入境的限制。此前以中国、韩国、伊朗和意大利的一部分地区等为对象,原则上拒绝2周以内曾在上述地区逗留的人士入境。
自3月9日起,日本暂时停止了驻中国和韩国的大使馆、总领事馆签发的签证的效力,还取消了对韩国、香港和澳门的免签措施。
同样的措施在其他国家也在扩大。作为针对日本的事实上的对抗措施,韩国自9日起停止了对日本人免签和已发放签证的效力。印度3日以日本人和韩国人等为对象,宣布入境前的签证无效,自13日起又将对象扩大至全部外国籍人士。
如果没有有效签证,一般来说入境将被拒绝。即使搭乘航班抵达目的地,如果在入境审查中遭到拒绝,也必须离开。如果在不知道旅游目的地实施入境限制的情况下乘坐航班的旅客相继出现,将出现在目的地被拒绝入境并被要求离开这种问题的风险。
围绕此次的新型冠状病毒疫情的扩大,机场关闭和航空公司停飞航班的情况不断出现。还存在即使实施入境限制、航班仍继续运营的情况。
在与针对日本相互实施入境限制的中国和韩国之间,连接成田机场和关西机场的一部分航线减少了航班数,但仍维持运营。因为存在到相关国家赴任的人的回国需求。
为了防患于未然,国际规则一直在完善明确拒绝入境之际的责任归属、从而防止无法入境者搭乘航班的机制。
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