NIKKEI——日本经济新闻中文版

      旅游需求的趋冷导致航空行业也受到影响。韩国的廉航企业德威航空以24日的韩国务安—日本大分为开端，停飞了釜山—大分、釜山—佐贺、大邱—熊本合计4条航线。易斯达航空也计划停止连接釜山与札幌和大阪的航线。

      包机方面，连接日本岛根县出云机场和韩国金浦机场的航班一度停飞。这主要是因为赴日旅行团被取消。

       日本国家旅游局（JNTO）发布的数据显示，2018年访问日本的韩国人比2017年增加5.6%，增至754万人左右，占全体访日游客的4分之1。如果廉航的航班和游客出现减少，日本政府提出的力争2020年访日游客达到4000万人的观光立国计划将亮起黄灯。

      抵制日货等运动将持续到何时还不好说。2013年围绕“竹岛日”（韩国名：独岛）仪式掀起的抵制日货运动并未持续太久。不过，如果日本进一步扩大出口管制，导致对立走向长期化，不确定性将增强。韩国的经济团体“全国经纪人联合会”常务严致成指出，“如果抵制日货运动导致日韩双方的国民感情恶化，最终日韩企业都将蒙受损失”，同时表示“应冷静应对，避免政治问题波及经济”。

    日本经济新闻（中文版：日经中文网）山田健一、大林广树 首尔 报道