NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　由于美国国会手续的关系，日美货物贸易协定（TAG）谈判将于2019年1月中旬之后启动。还可能推迟至2月。

　　在此期间，TPP成员国的关税将下调至第2年的水平。而美国并未参加TPP，美国农户和汽车厂商在国际市场上的竞争力将下滑。

　　日本与欧盟（EU）的日欧经济合作协定力争2019年2月1日生效。日本政府相关人士表示，“美国对日本和欧洲的出口竞争力下滑，美国国内将出现焦虑的声音”。  

　　关于农业关税的降幅，日本对美国表示，TPP和日欧EPA的水平是日方的底线。9月的日美联合声明中明确指出，美国所要求的服务领域谈判将在尽早得出结论的前提下举行磋商。如果美国希望尽早达成货物贸易协定谈判，或许情况将对日本有利。

　　美国总统特朗普仍存在上调汽车关税的可能性。日美联合声明指出货物贸易协定谈判期间美国不会加征汽车关税。但是，特朗普10月27日显示出在日本拒绝开放市场的情况下将上调汽车关税的姿态。

　　如果美国在货物贸易协定谈判中要求日本引入禁止诱导汇率贬值的“汇率条款”和限制从日本进口量的“数量限制”，日本将表示拒绝。谈判可能走向长期化。