NIKKEI——日本经济新闻中文版

       美国调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示，2月亚洲发往美国海上集装箱运输量同比增加16％，增至169万3680个（按20英尺集装箱计算）。连续20个月超过上年水平，作为2月单月创出历史新高。在发往美国的运输领域，为避开港口拥堵严重的西海岸而转向东海岸的趋势突出。

       观察10个主要国家和地区，除了新加坡和香港之外，全部实现同比增长。中国大陆占运输量整体约6成，排在首位，发往美国的集装箱运输量增加16％。第2位的韩国增加16％，第3位的越南增加17％，排在前列的国家均表现强劲。第9位的日本也增加26％。

       在维持空前的运输需求的背景下，美国的港口处理能力跟不上，物流的堵塞依然严重。尤其是主要港口所在的西海岸拥堵严重，货主正在转向东海岸。观察美国的亚洲出发集装箱的各港口吞吐量，西海岸的洛杉矶港减少1％，而东海岸的纽约港增加31％，萨凡纳港增加24％，联袂大幅增加。

洛杉矶港（资料图）

       一家大型集装箱船企业的负责人难掩惊讶地表示，“进入3月后，运输需求仍没有下降的迹象”。上海航运交易所统计显示，截至3月中旬，上海发往美国西海岸的运费涨至每个40英尺集装箱8105美元，处于历史最高水平。