NIKKEI——日本经济新闻中文版

       航空货物运费正在持续上涨。进入4月，日本飞往欧美的运费上涨1~2成，是新冠疫情发生前的2019年4月的2~3倍。国际客运航班减少，运输空间持续不足，另一方面，2020年12月以后运输需求一直保持在超过上年的水平。受海上集装箱船运输混乱的波及，供求紧张的状态没有解除，据预计短时间内航空运费仍会居高不下。

全日空的货运专用机（资料图）

       从货运代理公司和货主之间的现货（即时合约）运费来看，日本发往美国的货物目前为每公斤670日元左右，比上个月高出1成左右。发往欧洲的运费也上涨了1成多，达到每公斤600日元左右。飞往欧洲部分地区的涨价幅度甚至超过两成。

       自4月起，航空公司向运输公司提出的费用出现上涨。由于运输空间的“批发价”上涨，存在一定程度上将价格转嫁给货主的倾向。

       飞往中国的运输需求也十分坚挺。受苏伊士运河货船触礁事故影响，很多货物无法用集装箱船运输，全球范围内出现了改为空运的动向。

       日本一家大型运输公司指出，“如果国际客运航班无法提供更多的空间，运费应该就不会下降”。