日英贸易谈判,英国拟2026年取消日本车关税
2020/08/10
日英两国8月6~7日围绕新的贸易协定在伦敦召开部长级会议,针对大半领域在大方向上达成一致。英国将按照日本和欧盟(EU)签署的贸易协定,逐步下调日本乘用车的进口关税,并于2026年取消这些关税。双方争取8月底之前达成确定个别农产品条款等的框架协议。
日本外相茂木敏充和英国国际贸易大臣特拉斯进行了贸易磋商。英国的脱欧过渡期将随着2020年底彻底脱欧而结束,但预计2021年以后也将保持与日欧经济伙伴关系协定(EPA)同等的优惠关税。
茂木敏充(右)和英国国际贸易大臣特拉斯(8月6日,伦敦,图片由日本外务省提供) |
茂木在磋商结束后召开的记者会上表示,“在大半领域达成了实质性的共识”。同时称“在主要问题上达成了一致”。特拉斯在自己的推特上发文称,“争取8月底之前达成正式的框架协议”。
关于日本生产的乘用车,日本方面曾要求在日欧EPA规定的2026年之前提前分阶段取消关税,但双方达成共识的取消时间仍为2026年。在农产品方面,双方达成一致,不会在日欧EPA之外设定新的无关税额度。
此次在数字领域等取得了显著成果。政府禁止要求企业公开的信息中将包含相当于人工智能等计算步骤的“算法”。茂木表示,“在投资服务、电子商务、竞争政策等领域,都获得了超越日欧EPA的高水平成果”。
为了8月底达成框架协议,双方将围绕剩余的农产品关税问题加紧磋商条款。
具体而言,还剩下日方奶酪进口配额的处理。日本在日欧EPA中设定了一定数量的配额,配额内分阶段下调关税,配额外维持原有税率。日英间将协商如何处理配额问题。
英国是蓝纹奶酪的产地,希望制定出容易适用更多优惠关税的条款。日方则探讨在不超出欧盟所认定的框架前提下,如何考虑英国的情况。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
报道评论
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。