NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国货币紧缩的关注焦点正在从基准利率的终点转向高利率的持续时间。美联储（FRB）对于在避免经济大幅恶化的同时抑制通货膨胀的软着陆表现出自信，但是汽车行业的罢工、原油价格走高等防守范围外的负面因素也愈演愈烈。过于强劲的美国经济面临过度货币紧缩的风险。

　　“我们一直尝试实现软着陆，而且认为这是可能的”，美联储主席鲍威尔在9月20日的美国联邦公开市场委员会（FOMC）会议后的记者会上这样强调。当天公布的经济展望给人的印象是，这种观点在FOMC成员内部也有所增强。

　　“软着陆是可能的”

　　预计2023年10～12月美国的实际增长率为2.1%，比6月时的上次预测（1.0%）大幅上调，2024年的增长率也有所上调。2023年10～12月的失业率预期下调0.3个百分点，降至3.8%。预计2024～2025年的失业率也将保持在4.1%。描绘的前景是在不严重损害经济和就业的情况下，物价涨幅逐渐降至作为目标的2%。

　　自从美联储开始加息已过去1年半，美国经济非但没有衰退，反而呈现出加速的势头。剔除其中波动较大的品类后，物价涨幅逐渐放缓，劳动力市场的过热迹象也开始缓解。原因不是失业人数激增，而是招聘人数减少。可以说，鲍威尔一直倡导的美国经济软着陆并非强辩，而是具有现实意味。

　　鲍威尔还指出，软着陆的成败“可能取决于我们无法控制的因素”。其中之一就是汽车巨头的罢工。

　　美国汽车工人联合会（UAW）针对大型汽车公司发起的罢工围绕加薪等问题还在进行协商，UAW方面暗示将从本周末开始扩大罢工范围。目前的罢工人数被认为约占工会成员的1成，如果罢工蔓延和长期化，对美国经济的影响将变得巨大。

美联储主席鲍威尔（9月20日美国联邦公开市场委员会会议后的记者会，华盛顿，REUTERS）

　　在美国联邦国会，在9月底的财政年度末之前，由于占据众议院多数的在野党共和党的强硬派反对等，拿出“过渡性预算”通过时间表的希望仍然渺茫。美国政府机构被迫关门的风险加大，除了直接拉低经济增长率之外，还有观点担心经济统计数据的停止公布会给政策判断带来障碍。

　　美国债券投资巨头太平洋投资管理公司（Pimco）的Libby Cantrill表示，“政府关门产生的巨大影响可能超出多数人预期”。

　　担忧过度紧缩

　　“货币紧缩的效果尚未完全显现”，鲍威尔在记者会上也重申了这一观点。其发言的宗旨是，在量化紧缩仍在持续的情况下，效果渗透到实体经济需要较长时间。