NIKKEI——日本经济新闻中文版

        俄罗斯石油正通过隐蔽路线流入欧洲。日本经济新闻的调查发现，希腊沿海有41艘船只从原产于俄罗斯的油轮上接收石油，并在6个月内进入欧洲，与前一年的一艘船只相比有了明显增加。欧盟(EU)和英国在今年年底之前不会禁运俄罗斯石油，但如果交易被曝光，企业有可能受到批评。改变船只和模糊产地的流通方法可能仍然是制裁俄罗斯的一个漏洞。

      日本经济新闻分析了英国Refinitiv公司关于2月24日之后离开俄罗斯港口的油轮以及与之接触的船只的动向的数据，以了解俄罗斯海上石油运输的实际状况，对象区域是希腊沿海的地中海。通过将船舶发送的自动识别系统(AIS)信号和显示货物重量的吃水变化相匹配，调查了在海上换船转移石油的件数。

      在截至8月22日的6个月里，有175件涉及来自俄罗斯油轮的海上换船转移石油。去年同一时期有9件。根据Refinitiv的数据，在同一时期，有2386万桶石油从俄罗斯运出，用于希腊沿海的转移，比前一年的434万桶高出5倍多。

      在海上换船转移石油后确认入境口岸的油轮数量为89艘（前一年：3艘）。欧洲，包括希腊和比利时是最常见的目的地，有41艘船（1），也有两艘船驶向英国。

      欧盟将在明年2月前停止通过海运进口俄罗斯石油。由于俄罗斯的制裁，英国的态度更加强硬，将在今年12月前实行全面禁运。根据国际能源署(IEA)的数据，俄罗斯7月份对欧盟的石油出口与1月份相比下降了26%，至每天280万桶。虽然这些交易目前并不违法，但在政府和市场监督下，企业表面上正在采取行动，审查与俄罗斯的关系。

      日本经济新闻试图核实6月份被运往英国的石油交易。对航行轨迹和卫星图像的分析证实，一艘在马耳他注册的油轮经过石油转移后，于6月4日进入英国伊明翰港并卸货。这批货物是俄罗斯国企业Rosnefti生产的30万桶石油，卖给了英国石油中间商Plax集团，托运人是一家大型资源贸易企业Trafigura。