NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 在大宗商品市场，对中国经济减速的警惕感正在加强。代表性的国际商品指数——汤森路透/核心大宗商品CRB指数(TR/CC - CRB Index)创出了3个月以来新低。由于中国股市暴跌，原油、金属等需求有可能低迷的担忧在上升。中国在工业原材料领域面临产能过剩，需求的下降有可能扩大供需缺口。

　 在海外的大宗商品期货市场，对中国经济敏感的品种均出现了下跌。以中国占世界需求约40%的铜为例，伦敦市场7日跌破了每吨5300美元大关，创出了6年以来的新低。

       中国住宅和汽车领域的铜需求将萎靡不振。英国调查公司Wood Mackenzie6月将2015年世界铜消费增长率进行了下调。住宅等使用的铝的价格在伦敦市场上降至每吨1640美元前后,是6年以来的低水准。

       中国的原油需求占全球的10%。用于石油化学原料和汽油的原油进入7月下跌了10%以上，每桶价格在51美元左右推移。中国的原油进口在5月比去年同期减少了约10%。

       钢铁原料的铁矿石价格也出现下跌。澳大利亚产矿石现货价格比1个月前下跌约20%，每吨价格51美元档，是2个半月以来的低值。作为钢板母材的热轧卷的出口价格也比2014年平均价下跌了15％。

　 在市场上被指出的因素除了希腊问题之外，还包括“上海股市暴跌正在压制行情”（江守资本管理公司代表董事江守哲）。

       近期一直下跌的中国股市，有因个人投资者通过“两融”让交易额膨胀的反效果的原因。但大宗商品市场，价格提前反应了中国因公共投资放缓、住宅市场低迷而使经济减速。日本第一生命经济研究所首席经济学家永浜利广表示：“经济减速有可能进一步加强”。

       在中国，原料的供需差似乎在扩大。中国的粗钢生产在2014年达到了8.2亿吨，超过了需求8000万吨。由于中国内需减少，低价格出口的倾向也在增强。也有可能影响到澳大利亚、巴西等资源国家的经济。

　 在全球股票市场，对中国经济敏感的海运类股均出现了下跌。世界最大海运企业丹麦马士基集团（A.P. Moller-Maersk）的股价自3月底以来下跌了近30%。而在东京股市，日本邮船和商船三井的股价也持续低迷。野村证券的广兼贤治说：“中国铁矿石没有增加，而且船舶供给出现过剩”。
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