NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文网特约撰稿人 刘黎儿：新型冠状肺炎感染在日本蔓延扩大，许多活动相继停办或延期，重大如东京马拉松、名古屋女子马拉松等不让普通人参加，甚至让人感到东奥是否也会无法依照原样举行，跟东奥相关的宣传活动也都取消，贴出“中止”通告，许多日本上班族则哀叫“与其中止一些露天活动，还不如中止满员电车！”不论至今的流感（流行性感冒）或这次最怕浓厚接触的新型肺炎，去挤满员电车的确太辛酸了！

原來不擠滿員電車也是人生重要的一種幸福（东京，JR山手线，劉黎兒攝影）

     这次如挤沙丁鱼般的满员电车再度在日本及国际受到瞩目，是因为新型肺炎防疫的一大要诀就是人与人必须保持适当距离，但满员电车则是把人跟人的距离挤到最小程度，在现在这个感染时节裡，满员电车实在会累积很多压力；基本上日本人都打扮整洁，挤车时比较不会让人不舒服，而在流感季节，如果身体有点不舒服，则会戴上口罩，以免传染给别人，但现在因为口罩很难买，因此有的人没口罩可戴，如果在满员电车上咳嗽，遭周围的人白眼，大概只好下车去咳了，在福冈市还发生有人没戴口罩咳嗽，其他乘客完全无法忍受而拉了紧急停车铃，纠纷不断！

      日本人有特有的劳动美德，即使身体不舒服也一样上班，共同通讯社在2月上旬做了调查，果然83%的上班族都会忍耐病痛去上班，才会有确诊为阳性的NTTdata的廿几岁的男性员工，在住院前一直挤满员电车上班；或也有其他确诊者发烧咳嗽不停还搭新干线出差等；满员电车加上生病也上班的民族习性，或许也是日本肺炎感染扩大的特殊文化因素。

      虽然有许多企业开始禁止罹患流感等员工上班，以防传染给其他人，这次新型肺炎，也有些日本大企业为了迴避风险，而採居家办公，一切连繫及会议都透过网路，如NEC规定6千名员工改採远距办公（telework）等；东京、大阪等大都会，满员电车现象或许从这次新型肺炎发生起可以稍微纾解些！但还是有些较无馀裕的中小企业，会要求员工只要身体还能动就来上班，如果疫情平息下来，满员电车现象或许还不大容易消失！