NIKKEI——日本经济新闻中文版

       川崎重工业将涉足加氢站基础设备的销售业务。将开始销售主要设备之一、为燃料电池车（FCV）充氢所需要的压缩氢气的机器。川崎重工业改变了设备的构造，降低了运营成本。还考虑在日本国外销售，力争到2030年度使销售额达到数十亿日元。

福岛县的加氢站

       川崎重工业2023财年(截至2024年3月）内将开始生产销售高压压缩氢气的“氢压缩机”。运用通过炼铁机械等培育的油压控制技术，开发出了高效压缩氢气的技术。改变了设备的构造，降低了运营费，提高了竞争力。

       日本国内有大约170座加氢站，日本政府提出了到2030年增至1000座左右的计划。一座加氢站的建设费用需要4亿日元，建设成本和维护费是阻碍普及的绊脚石。

       从事压缩机的日本加地科技等竞争对手在氢压缩机领域领先。川崎重工认为通过削减设备维护费等，能够抓住需求，计划到2030年度在日本国内获得2～3成份额。还打算在比日本更普及的海外进行销售，目标市场被认为是欧美、中国及韩国等。

       该公司开发液化氢运输船等，正在强化氢业务。提出目标称到2030年度氢相关业务实现销售额4000亿日元。