NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　东丽将以2026年度为目标，在名古屋市设立为“飞行汽车”等开发材料的基地。利用人工智能（AI）来提高研究体制的效率，开发有助于减轻机身重量的碳纤维材料。飞行汽车是可与自动驾驶汽车比肩的新一代交通工具。到2030年，全球市场规模可能会扩大到30万亿日元，瞄准增长市场的材料和零部件开发竞争已正式开始。

东丽正在向美国的初创企业供应飞行汽车使用的材料（REUTERS）

　　东丽将在名古屋事业场新设开发基地。除飞行汽车外，还将开发新一代客机使用的材料。预计投资额为60亿日元左右。还将设立可与客户企业及大学共同开展研究工作的“开放式实验室（Open Lab）”，可容纳约140名研究人员同时工作。这是日本大型材料企业首次设立面向飞行汽车的开发基地。

　　碳纤维材料可用于飞行汽车的机身和机翼。由于飞行汽车的机身比客机小，需要进一步减轻重量和降低成本。东丽将把客户要求的重量和强度等条件提供给AI，选出添加到碳纤维中的树脂等来制作材料。与以往相比，可将开发时间缩短至4分之1左右。

　　东丽计划通过比其他厂商更早设立专用开发基地，开发可降低成本等的新材料，以此抓住增长市场的需求。据日本经济产业省透露，到2030年飞行汽车相关市场规模将超过30万亿日元。