NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在飞行汽车的开发方面，海外企业处于领先地位。美国新兴企业Joby Aviation开发出了包括飞行员在内可乘坐5人的飞行汽车。设想作为共享汽车使用，最高时速约为320公里。已经完成1000次以上的试飞，目标是在2024年实现实用化。2月该公司与ANA控股展开业务合作，考虑在世博会上使用。

　　与SkyDrive一样开发出双座飞行汽车的是中国企业亿航（EHang）。该公司飞行汽车的最高时速为130公里，可实现无人驾驶。另外，德国Volocopter也开发出了双座飞行汽车。与无人机加在一起，日本航空（JAL）最多向Volocopter预约了100架飞行器。

美国新兴企业Joby Aviation的飞行汽车（纽约，REUTERS）

　　飞行汽车是一种全新的交通工具，因此需要从零开始制定相关规定和标准。大阪市在3月4日宣布，该市已成为与大阪府一同应征的“超级城市”构想的指定区域。将利用超级城市构想，要求日本国土交通省和经济产业省放宽限制，尽快制定相关标准。

　　飞行汽车需要制定很多新标准，包括证明机体是否适合飞行的“型式证明”和“适航证明”制度、建设起降场地的标准、在城市上空飞行时最低需要保持多大高度等。要赶上3年后的世博会，促进飞行汽车正式普及，今后需要政府和民间进一步加强合作。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）三宅亮、金冈弘记