NIKKEI——日本经济新闻中文版

       中国汽车工业协会的统计显示，1～2月汽车产量同比增长89％，达到389万辆。这一数字也超过疫情前的2019年1～2月的产量（约378万辆）。

       在疫情导致难以前往海外旅游的背景下，中国国内的消费转向汽车。

       从工程机械来看，据中国工程机械工业协会统计，2021年1～2月的液压挖掘机销量同比增至2.5倍，达到4万7906台。

       除了经济刺激措施之外，人手短缺也是原因之一。随着城市化的发展，光纤的铺设工程推进，另一方面，施工人员严重短缺。2～3吨的小型挖掘机需求增加。拉动了制造油压零部件的机床等的需求。

       与中国相比，日本和欧美的行业景气复苏迟缓。面向日本国内的机床订单为304亿日元，同比减少4.8％，连续27个月低于上年。日本工作机械工业会对会员企业的走访调查显示，“在进行设备投资时，很多客户企业如果未敲定补贴的交付，则会推迟发出订单”。

       北美订单仅为增长3.4％的179亿日元。尽管广泛领域出现复苏，但飞机和造船减少52.2％，拖了后腿。欧洲为增长11.4％的121亿日元，28个月来首次转为同比增长，但疫情持续扩大，产业活动仍未恢复。与中国相比，机床需求的复苏趋势显得缓慢。

       中国的设备需求最早恢复。安川电机的社长津田纯嗣表示，“民间需求和人工智能（AI）等政府的投资叠加，短期来看非常强劲”。

       另一方面，如果日本机床行业加强对中国的依赖，也存在国际关系变化导致需求减少的风险。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）山中博文