NIKKEI——日本经济新闻中文版

       10月16日，日立制作所生产的高铁车辆在英国伦敦启动运行。这是日立面向连接伦敦与各地的城市间高速铁路依次供货、合计供应866辆列车的大型项目。日立的最新技术能在铁路发祥地英国被接受吗？在对脱离欧盟的担忧扩大的英国，日立的行动备受关注。

日立制作所生产的高铁车辆

       16日启动运行的高速铁路全程约300公里，连接伦敦和英国西部城市斯旺西。最高时速为201公里，单程用时1.5小时，比此前缩短了15分钟。由于要在很多没有电气化的区间行驶，所以车辆采用电力和柴油混合动力的方式。

       日立制作所常务正井健太郎表示，“（车辆）融入了在日本积累的最先进技术和品质”。车厢空间比此前的高铁宽敞，并采取了静音、减震设计。车内的照明采用发光二极管（LED），考虑到了节能因素。车辆外观由日本设计师设计，采用流线型的车头等。

       这一项目的总业务费用为57亿英镑。日立在英国东北部的组装工厂拥有1千名员工，还计划今后继续扩大雇用。包括连接伦敦与英国北部的路线在内，到2019年之前现有的旧款车辆将替换为日立生产的车辆。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网） 阿部哲也 伦敦报道