NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本国内的钢铁厂商大部分已进入满负荷运转。由于作为钢材行情恶化震源地的中国的内需扩大，中国对亚洲出口减少，日本产钢材迎来东风。一方面，日本的内需也很强劲。不过，由于价格并未充分上涨，钢铁企业的盈利能力依然处于较低水平。与此同时，风险也并未消除。如果中国的内需转向疲软，钢材又有可能重新涌向全球。全球范围内蔓延的贸易保护主义也将影响钢材市场的走向。

从主力的薄钢板来看，在日本钢铁厂商，汽车用薄钢板进入满负荷运转状态（新日铁住金的大分钢铁厂）

      在面朝东京湾的新日铁住金君津钢铁厂，被称为“卷材”的卷状钢板源源不断地被运出来。自2016年秋季起，生产母材粗钢的高炉的开工率就持续提高。新日铁住金副社长荣敏治表示，除了部分品种之外，加工为最终产品的工序“大部分处于满负荷运转状态”。而从下游的钢材贸易公司来看，面向汽车厂商和建筑商的日本国内加工中心也呈现出火热态势。

     日本钢铁行业“只忙不赚钱”

      日本钢铁厂商1月接到的普通钢材订单量连续6个月高于上年实绩。以建筑和工业机械为中心，日本国内需求高涨，作为主力的薄钢板最近库存降至3年半以来的最低水平。

      不过，新日铁住金社长进藤孝生表示，“利润的恢复并不充分”。2016年以来，为了转嫁上升的煤炭等原料成本，新日铁住金要求客户每吨加价2万日元，但真正实现涨价尚需时日。

      由于利润水平较低，新日铁住金4月起将再次进行涨价，但客户的抵触很强烈，某汽车厂商表示“不会轻易接受”。新日铁住金2016财年（截至2017年3月）粗钢产量预计将达到4530万吨，同比增长1.7％，但经常利润将只有1300亿日元，下降35％。日本钢铁行业正陷入没有利润支撑的繁忙状态。

      另一方面，也开始具备涨价的环境。在占全球钢铁产量一半的中国，国家主导的基础设施投资出现扩大，目前的粗钢产量处于3年来最高水平。受内需强劲的影响，2月中国的钢材出口连续7个月下降。此前一直向全球各地出口低价产品的中国企业也已改变动作，亚洲的钢铁行情正逐步改善。

      “鞍钢发展方向是去产能、保产能还是增产能？”，3月7日出席全国人大会分组会议的国家主席习近平这样询问鞍钢集团董事长唐复平。唐复平回答称，“鞍钢有去产能的任务。一开始担心产能是不是真能去掉，但经过一年多努力，已经感受到去产能带来的好处。下一步，好的产能要保留，落后的坚决去掉。”

       被全球批评招致钢铁业寒流的中国政府严厉敦促企业在2020年之前最多要削减1.5亿吨粗钢产能，这相当于整体产能的约1成。2016年的减产目标为4500万吨，实际削减了6500万吨。

      过去，因地方政府和企业的抵制，中国削减钢铁产能没有取得进展，但此次情况有所不同。中国领导层通过相继查处地方政府高官等的反腐败运动施压，在此背景下，中国的钢铁价格2016年夏季以后上涨了2～3成。

     保护主义是一把双刃剑

      尽管如此，如果中国高水平的内需难以为继，低价的过剩钢材将再次涌向市场。3月24日，在日本钢铁联盟的记者会上，新日铁住金社长进藤孝生表示“中国经济稍微显现过热倾向”。中国风险会给日本的钢铁行业带来巨大影响。但也出现了有助于化解这种情况的趋势。那就是全球范围内高涨的贸易保护主义。