NIKKEI——日本经济新闻中文版

        全球液化天然气（LNG）供给网络正发生巨大变化。2010年全球第2大出口国印尼和第3大出口国马来西亚开始在自国国内利用液化天然气。在石油价格持续高涨的局势中，印尼和马来西亚随着经济的发展，自国国内发电用液化天然气出现不足，甚至要开始探讨进口，两国成为液化天然气消费国的倾向日趋明显。而第4大出口国澳大利亚和俄罗斯瞄准增长市场，开始增加产量扩大出口，美国也开始探索迈入出口国行列。

图为日本的天然气运输船

       印尼在占总人口一半以上的爪哇岛设置天然气再气化装置（FSRU）。4月25日首艘液化天然气运输内航船从加里曼丹岛生产基地出发。30日抵达再气化装置（FSRU），今年中期开始将正式进入商业运营。

       液化天然气是为了用船舶远距离运输到其它国家而将天然气冷却到零下162摄氏度进行液化。印尼在全球首创生产国在自国国内输送并消费液化天然气。其中，天然气供应由国际石油开发帝石，液化天然气运输业务由商船三井等日资企业参与。

       在经济持续增长的背景下，拥有2亿多人口的东南亚最大产油国印尼2004年从石油出口国转变成纯进口国。但随着石油国际价格的上涨，印尼开始采取在减少发电用石油进口的同时，以适当的价格采购国内天然气进行补足的战略。

       印尼商工会议所高管表示，该国业内还有探讨从中东等地区进口天然气的动向。

      电力需求旺盛的工业国马来西亚也将开始进口液化天然气。位于马来半岛南部马六甲海峡的液化天然气再气化装置（FSRU）正在建造中，最快将于年内开始从海外进口液化天然气。马来西亚同时也在探讨从正在规划中的海上液化天然气生产基地向国内进行供应。

      和印尼和马来西亚两国的动作同步，液化天然气出口国的势力图已经出现变化。人口少、当地产业规模小的卡塔尔发动出口攻势，其2006年的出口量超过此前最大出口国印尼，跃居第一。据BP统计公司的统计显示，2010年印尼的出口量为2371万吨，还不到卡塔尔（5727万吨）的一半。

      此外，近年来第4大出口国澳大利亚正加紧增设液化天然气装置。预计2018年前后年产能将超过卡塔尔，成为全球第一。新兴出口国俄罗斯也在探讨增加设备。于2014年开始生产及出口的巴布亚新几内亚将向日本出口接近目前日本进口量5%的液化天然气。积极进行新型资源页岩气开发的美国也在摸索成为液化天然气出口国之路。

（渡边祯央 雅加达报道）

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