美国通用汽车(GM)当地时间5月20日公布,2014年宣布的全球召回(无偿回收、修理)规模累计已超过1500万辆。以2月曝光的放任缺陷问题为契机,已发展为大规模召回事件。估计这将对通用的业绩造成严重影响。
通用20日宣布了新的4组召回。不包括部分车型正在统计中的海外召回,召回规模就达到约260万辆。召回对象为从2004年款到最近发售的共9款汽车。这些车存在“安全气囊无法正常启动”以及“安全带脱落”等4项缺陷。部分车型已停止销售。
进入今年以来(截至20日)通用已向美国当局申请了29组召回。仅已确定的召回规模就达1538万辆。如果加上统计中的车型,召回规模将进一步扩大。召回规模相当于2013年的美国新车市场规模(1560万辆)。
受此次召回影响,通用将在4~6月期财报中计入2亿美元的相关费用。加上之前的部分,合计召回费用达4亿美元。1~3月期也计入了13亿美元的费用,纯利润比上年同期减少了86%。
早在10年以前,通用就知道其车辆的发动机点火开关存在缺陷,但长期放任该问题,造成至少13人死亡。这一问题在2月被曝光,成为了本轮大规模召回的导火索。
通用首席执行官(CEO)玛丽·博拉(Marry Barra)指示相关部门对本公司汽车(包括过去生产和销售的汽车)实施质量再调查,结果发现了多项缺陷。
(杉本贵司 纽约报道)
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。