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通用“后中国时代”看上印度?

2014/01/17

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  通用汽车(GM)为了夺回世界的汽车王者之位,将加速开拓新兴经济体市场。通用负责新兴经济体业务的副总裁斯蒂芬•雅各布(Stefan Jacoby)日前接受日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访时表示,正计划在印度进军低价车市场,争取以此摆脱对美国和中国市场的依赖。目前,通用在中国和美国的销售占到其整体销售额的60%。

  雅各布表示“后中国时代”将在印度加强攻势。对于印度需求旺盛的低价车,雅各布表示“必须去做”。预计将在维持1万美元左右的车型为主轴的同时,进入5000~1万美元左右的低价车市场。为了削减成本,雅各布表示“将提高从印度当地零部件厂商的采购比例”。另外还准备正式把在中国生产的低价车出口印度。

  在丰田汽车等日资车企占据优势的东南亚,通用计划加强大型车。将在当地市场投放与五十铃共同开发的低价皮卡。在被德国大众夺走榜首之位的中国,通用将在内陆地区的武汉市新建工厂进行反攻。

  通用2013年的全球销量为971万辆,被认为低于丰田。通用计划抢在丰田之前加速开拓新兴经济体市场,力争将年销量提高至1000万辆以上,重新夺回销售冠军宝座。

  (杉本贵司 底特律)
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