NIKKEI——日本经济新闻中文版

     中国汽车工业协会发布的统计数据显示，7月份的新车销量（中国国内生产、按工厂出货量计算、包括商用车及出口在内）比去年同期增长了9.9%，达到约151万6300辆。市场整体保持坚挺，另一方面，日系6车企中有3家销量低于去年同期，明显表现低迷。

     销量低于去年同期的3家日系车企是丰田、本田和马自达。丰田和本田曾从2012年9月反日游行后的低迷中走出，销量一度转增，但7月份丰田却时隔3个月再度同比下滑、而本田连续2个月同比下滑。

     马自达7月份销量减少了18.5%，减幅达2位数。从各销售渠道来看，其生产主力轿车“马自达6”等车型的与一汽的合资公司销量减少了11.5%，生产小型车“马自达3”的与长安汽车集团的合资公司销量减少了29.1%。小型车与其他海外车企的竞争十分激烈，形势尤为严峻。

      7月份实现增长的是日产、铃木和三菱汽车。其中，日产凭借轿车“轩逸”的走俏时隔2个月销量再次高于去年同期，但仅小幅增长了1.8%。铃木虽然实现了26.2%的大幅增长，但这主要是因为去年同期，工厂所在地的当地政府的补贴政策到期，销量曾出现大幅下滑。铃木表示，其生产的小型车由于受经济减速影响，严峻的销售形势一直在持续。

      三菱汽车的SUV的销售稳定增长，整体销量实现了28.7%的增长。

      另一方面，欧美汽车厂商中，美国通用增长了11.1%。德国大众和上海汽车集团的合资公司增长了11.2%，保持了2位数的增速。虽然日本车遭到打砸的反日游行已过去近1年时间，但对日系车企的影响却仍可能持续。
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