NIKKEI——日本经济新闻中文版

  　 在世界汽车巨头竞相展示最新技术的日内瓦国际车展上，由于欧洲销售疲软态势日趋加剧，各大厂商纷纷推出有望刺激需求的战略车和插电式混合动力车（PHV）等最新环保车。在燃料价格上涨的背景下，各大厂商希望通过投放燃效性能更高的环保车来积极开拓市场的态势非常明显。

  　 在此次车展上，环保车开发竞争是备受关注的焦点。德国大众将展出组合使用柴油发动机和电动马达的混合动力车“XL1”的量贩车型。这款车可以利用家用电源进行充电，短距离依靠电动马达行驶，而远距离则利用发动机行驶。行驶100公里只需不到1升油。这款车将在德国工厂进行生产，并于年内上市。价格尚未确定。

   　大众还计划年内推出小型电动汽车。同时，旗下的奥迪此次也展出以小型车为原型的电动汽车。由此可见，欧洲最大厂商将全面进军环保车领域。

大众的混合动力车“XL1”

　    欧洲企业以往一直将柴油车作为环保车的主力。但欧洲企业已经意识到持续发酵的燃料价格上涨将打击新车销售，为了提高燃效性能，将加强环保车业务。

　   在环境技术方面具有优势的日本企业也将积极采取行动。丰田首次展出了双座3轮小型电动汽车“i-Road”。这款车最高时速可达50公里左右，车宽85厘米，可以顺利通过狭窄的小路。这款车将参加法国的验证实验，丰田表示“如果反应良好，将力争投入实用化”。此外，丰田还将加强混合动力车（HV）的销售，计划将混合动力车占在欧洲销量的比例从2012年的13％提高至今年的18％。

　    三菱汽车首次展出配备柴油混合动力发动机的皮卡车“GR—HEV”以及1次充电的续航距离提高至300公里的小型电动概念车等2个车型。三菱社长益子修强调称，“虽然经营环境严峻，但将通过提高技术实力渡过难关”。

三菱的混合动力发动机的皮卡车“GR—HEV”

　    欧洲新车市场的疲软非常严重。据法国汽车工业协会统计显示，2月新车销量较去年同月减少1成。而以往表现强劲的德国也出现了相同程度的下滑。据业内预测，今年的欧洲新车市场将比去年萎缩3％，但也有观点认为，恶化程度可能超出预期。大众董事长马丁•温特科恩面对旗下各分公司的高层表示：“面对眼前的危机，我们必须做好准备”。

　   在车展上，为了战胜危机而不断推出战略车的趋势非常明显。法国雷诺将强化备受年轻人喜爱的SUV。而法国雪铁龙则首次展出了作为提振销售的杀手锏而备受期待的SUV“Peugeot 2008”。

　    在其他日本企业中，本田将首次展出欧洲专用客货两用车“Civic Tourer ”的试制车。这款车将在英国工厂进行生产，2014年初上市。以需求有望增长的车型为中心，在销售疲软的欧洲脚踏实地渡过难关的态势非常明显。

（下田英一郎 日内瓦报道）
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