NIKKEI——日本经济新闻中文版

       丰田和本田等日本6家车企日前发布的数据显示，4～6月在美新车销量合计约为116万7000辆，比上年同期大幅减少34％。因芯片短缺而难以制造汽车的状况仍在持续，日系车在美销量连续3个季度出现2位数的下降。丰田销量时隔5个季度被美国通用汽车超越，本田则比上年同期减少一半。

丰田在美国销售的汽车（4月，纽约）

       丰田4～6月的销量约为53万1000辆，减少23％。仅次于丰田的第二大日本车企本田为23万9000辆，减少51％。日产汽车减少39％，马自达减少43％。

       斯巴鲁销量减少18％，三菱汽车减少13％，6家企业均出现2位数的降幅。2021年4～6月是自同年夏季起半导体芯片的供应短缺加剧、变得严重之前。今年各家企业生产低迷，销售较上年下滑的局面也日趋突出。

       全球芯片短缺有可能长期持续。美国英特尔首席执行官（CEO）帕特·基辛格4月曾表示，“由于产能和生产设备的制约，芯片短缺至少持续至2024年”。

       在美国汽车行业，2022年初曾有观点认为，供应制约将趋于缓解，但据日本车企业高管表示，目前“看不到缓解的迹象”。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）堀田隆文 纽约