丰田汽车决定将4月份的日本国内产量比原计划提高1成左右。将每天的产量增加1千辆左右,增至1万3千多辆。计划5月份也保持这一水平。受投放新车带动,日本国内销量有望高于预期,此外由于日元由升值转为贬值,出口收益也明显改善,基于上述利好丰田决定实施增产。
预计丰田2012财年(截至2013年3月)单独营业损益将时隔5季度首次扭亏为盈。估计生产一线的临时用工也将增多。
虽然环保车补贴到期可能导致日本国内的新车销售出现减速,但去年底全面改良的高档轿车“皇冠”和小型混合动力车“Aqua”等汽车目前销售势头良好。此外,得益于日元贬值,丰田车在北美市场也越来越好卖。
因此产量将非常接近去年4月,去年4月时因震后生产恢复和环保车补贴拉动需求增长、产量增长迅猛。
本田今年计划1~3月每日生产1万4千辆左右,年底商战结束的4月减至1万2千辆左右。
2013年日本国内销量方面,丰田去年底称计划销售140万辆,但目前已开始商讨增加5万辆。6月份之后的生产计划将根据市场动态慎重考虑,不过如果高产量势头能持续下去的话,有望推动就业形势继续向好。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。