NIKKEI——日本经济新闻中文版

       印度汽车工业协会（SIAM）发布的数据显示，5月乘用车销量（按出货计算）为25万1052辆。与新冠疫情蔓延的上年5月相比增长185％，增至近3倍，但与4月（25万1581辆）基本持平。

       这是自2021年8月以来首次实现同比增长。在印度，由于新冠变毒株等的影响，2021年上半年疫情较为严重。2021年5月单日新增感染者徘徊在一度超过40万人的创纪录高水平，汽车销售停滞。以5月为顶峰，感染人数转为减少，但进入下半年后，又遭遇芯片短缺导致的销量减少局面。

       由于销量从疫情下的低迷中反弹性增长，主要车企的销售联袂大增。按企业来看，最大厂商玛鲁蒂铃木销量增长278％，增至12万4474辆，产量也增长295％，增至16万459辆，达到约4倍的水平。该公司上年5月由于疫情蔓延而将工业用氧气用于医疗，工厂一度停工。

韩国起亚等车企实现增长（孟买）

       韩国现代汽车的销量增长69％，增至4万2293辆，旗下的起亚也同样增长69％，增至1万8718辆。印度巨头马辛德拉增长236％，达到2万6904辆。

       印度汽车工业协会的每月统计不包含塔塔汽车和商用车的数据。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）花田亮辅 孟买