NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日产汽车决定停产面向新兴市场国家的低价格汽车品牌“Datsun”。Datsun在前会长卡洛斯·戈恩的扩张战略之下，以恢复曾经的名车名称的形式，于2014年启动销售，但近年来销售下滑。在电动汽车等开发竞争日趋激烈的背景下，通过调整亏损品牌集中经营资源这一趋势正在加强。

日产的低价格品牌“Datsun”

      Datsun是作为开拓新兴市场国家的核心、时隔约30年恢复日产创业期的代表性车型名称而来的品牌。主要是将价格控制在100万日元（约合人民币5万元）以下的小型车“GO”等低价格发动机汽车，与“日产（NISSAN）”和高档车品牌“英菲尼迪（INFINITI）”并列，是日产在全球销售的3个品牌之一。

      日产2014年在印度、俄罗斯和印度尼西亚启动销售，高峰期在世界10个国家销售。不过近年来在销售方面明显陷入苦战。据调查公司MarkLines统计，2021年的Datsun销量仅为约6400辆。2016年曾销售约8万7300辆。再加上日产希望将经营资源投向电动汽车开发等领域，因此将调整现有业务。