NIKKEI——日本经济新闻中文版

      针对纯电动汽车（EV）、混合动力车（HV）和燃料电池车（FCV）等电动车，丰田汽车宣布将在2030年之前向研发和设备投资投入8万亿日元。其中，向纯电动汽车将投入占一半的4万亿日元。丰田社长丰田章男当天在东京都内召开战略说明会，表示纯电动汽车的全球销售目标（2030年时）将大幅增至350万辆规模。显示出将积极致力于纯电动汽车竞争力强化的姿态。

对纯电动车战略进行说明的丰田章男社长（12月14日，东京都江东区）

       12月14日下午，丰田在东京都内举行了由社长丰田章男参加的纯电动汽车战略说明会。在说明会上，丰田章男针对行驶时不排放二氧化碳的零排放汽车（ZEV）的纯电动车的全球销售目标表示“力争2030年销售350万辆”。与5月敲定的此前计划的200万辆大幅上调。这将体现出以欧洲为中心的应对新规和需求的增加。丰田已宣布在欧洲将计划提前。

       2030年前的纯电动车型将达到30种。其中，关于高档车品牌“雷克萨斯”，丰田章男透露称，到2030年前将在欧洲、北美、中国实现100%纯电动车化，2035年这一目标将扩展至全球。

      在2030年前投向纯电动车的4万亿日元中，车载电池的投资定为约2万亿日元。随着销售计划的上调，与9月发布的此前计划的约1.5万亿日元相比，在3个月里增加逾3成。丰田往年向研发和设备投资分别投入逾1万亿日元。假设今后使用总计每年逾2万亿日元的资金，到2030年前，其中的约一半资金相当于投向电动化。

       在说明会上，包括模型车在内，丰田将首次披露以新一代纯电动汽车为中心的十多款车。其中，包括高档车品牌“雷克萨斯”、“雅力士（YARIS）”和“C-HR”等小型车与SUV。

      随着提出投资额的大体框架，丰田章男登台介绍了车型产品线的丰富性，旨在打消“丰田对纯电动汽车态度慎重”等一部分看法。

      丰田表示，将于2022年在全球推出成为首款量产车的采用专用底盘的新款纯电动汽车“bZ4X”。在2025年之前，将推出15款纯电动汽车。在日本国内，小型车“C+pod”已经面向法人为中心实现商品化。