NIKKEI——日本经济新闻中文版

      7月22日，梅赛德斯·奔驰宣布，到2030年上市的全部新车将均为纯电动汽车（EV）。将新建8座电池单元工厂，到2030年向纯电动汽车领域投资400亿欧元。

梅赛德斯的旗舰电动车“EQS”（上海国际车展，Reuters）

      在线上新闻发布会上，首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示，“高档车转向纯电动汽车的速度正在加快。转折点正在临近，梅赛德斯将在2030年之前做好准备。从EV First 改为 EV Only”。

      计划到2022年推出满电续航距离达到1千公里以上的新款车。到2025年推出3种纯电动汽车专用底盘。以后推出的底盘全部为纯电动汽车专用。代表车型S级和C级的下一代车型预计将只有电动版。

      奔驰表示汽油车等停售时间将根据市场加以调整。

      关于车载电池，奔驰将携手专业制造商在全球建设8座大型工厂。4座位于欧洲，还将在美国和中国建设。年产能计划达到总计200吉瓦时（2亿千瓦时），可满足200万辆高端纯电动汽车使用。

      梅赛德斯此前提出的目标是，到2030年将新车销售的一半改为纯电动汽车或插电式混合动力车（PHV），到2039年停售汽油车等，以此实现碳中和。将一半改为纯电动汽车和插电式混动车的期限提前至2025年。

      为了专门发展纯电动汽车，对包括插电式混动车在内的内燃机汽车的投资到2026年比2019年减少8成。

      7月14日，欧盟委员会宣布了到2035年事实上禁止内燃机汽车销售的新规。德国大众旗下的奥迪、沃尔沃汽车（瑞典）和英国捷豹等高档车品牌相继宣布转型为纯电动汽车专业公司。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 法兰克福报道