NIKKEI——日本经济新闻中文版

      6月3日，本田宣布，5月在华新车销量同比减少4.1％，为12万8713辆。时隔10个月低于上年。受全球半导体短缺拖累，生产下滑的影响开始出现。

从本田5月在华销量来看，混动车表现强劲，但整体下滑（4月，上海国际车展）

      本田表示，“一部分车型的半导体相关零部件采购受到影响，因此5月的销量低于上年”。并未透露受到影响的具体车型。积极销售的混合动力车（HV）增长21.7％，达到约2万辆，维持强劲势头，但未能抵消其他车型的下滑。

      1～5月累计销量同比增长42.3％，达到66万8367辆。由于2020年春季疫情扩大，2021年业绩反弹，实现较高增长率，但如果半导体短缺持续发酵，存在进一步减速的可能性。本田针对半导体短缺表示，“继续将影响降至最小”。

      中国汽车工业协会的统计显示，中国整体的4月新车销量同比增长8.6％，增至225.2万辆，连续13个月高于上年。不过该协会认为，半导体短缺的影响将持续至2021年下半年，除了本田以外，销售减速的企业今后或将增加。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州报道